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La más grande del Mundo El pasado día 7 ha abierto en Madrid la mayor tienda de la enseña ZARA en el mundo. Pese a la gran repercusión que ha tenido en los medios debido a su tamaño, lo realmente importante no es la dimensión, sino las novedades que este nuevo centro suponen en la estrategia de la marca. La primera de ellas es que Inditex se enfrenta cara a cara con otro gigante de la moda, El Corte Inglés. En lo que pudiera considerarse como un auténtico desafío, ZARA sitúa este nuevo espacio precisamente en la Avenida de la Castellana y  a escasos cien metros  del establecimiento considerado como  buque insignia  de su competidor. La segunda tiene que ver precisamente con algo que no está al alcance de los ojos: el edificio es mucho más que un centro de venta, ya que la mitad de su superficie total (6.000 m2) está  dedicada a almacenaje  con el fin de facilitar las entregas de pedidos  online . Una apuesta especialm...

José Luís Morato es probablemente una de las personas más activas en el ámbito logístico en la Comunidad de Madrid. Sea como organizador, ponente, profesor o participante, resulta difícil encontrar una feria, evento de cualquier índole o actividad formativa del sector en la que José Luís no esté presente. Dada su apretada agenda, aprovecho sus pocas jornadas de postoperatorio tras una lesión en el brazo izquierdo para reunirme con él, y lo hacemos en un café muy cercita del hiper Alcampo de Getafe, donde casualmente nace la vida (laboral) de nuestro invitado. ¿Cómo son tus inicios en la Logística José Luís? Comienzo precisamente en Alcampo, y por casualidad. Era 1989 ; yo estudiaba por entonces Filología Hispánica y me incorporé a esta casa como reponedor de Textil- Calzado Una buena manera de empezar... Sí. Allí conozco al que entonces era gerente de CAVE, que me ofrece iniciar un nuevo proyecto con él como comercial junior -en palabras de José Luís “becario de la vent...

Siempre que llego por primera vez a una región o a un país, trato de hacerme una idea de su nivel de desarrollo con un par de impresiones: La primera, el porcentaje de población con un nivel de vida aceptable -lo que normalmente conocemos como clase media.  La segunda es la calidad y cantidad de sus infraestructuras , parámetro éste muy relacionado con la actividad logística. Una de las infraestructuras cuyo desarrollo echo en falta en muchos países - también en España- es la del ferrocarril: en nuestro caso se ha implantado con éxito una excelente red de alta velocidad para pasajeros. La red de mercancías ha tenido, por contra, una efectividad muy limitada pese a que muchas de nuestras carreteras siguen saturadas de tráfico camionero.  La tabla da una buena imagen del grado de desarrollo de red en el mundo:  España ocupa el puesto 20 en el ranking mundial (lo cual no está mal considerando nuestra desfavorable orografía) y es el 4º país del mundo en...

Aunque el estío ha venido bastante cargadito de trabajo, siempre trato de encontrar un hueco para leer, especialmente durante el fin de semana.  Como cada año, tengo junto a la cama una pila de libros que voy leyendo sin un orden concreto. A menudo comparto dos o tres lecturas en paralelo y voy saltando de una a otra en función de lo que me resulta interesante en cada momento.  Esta es la selección actual: Logistics Clusters : interesante obra de Yossi Sheffi acerca de los parques logísticos, sus particularidades y los factores de éxito en este tipo de infraestructuras. Tuve la suerte de recibirlo como regalo firmado por el autor.

Septiembre 1993 Mosaic fue el primer navegador de uso masivo en internet.  Aún recuerdo su lentitud y las imágenes en blanco y negro de la pantalla (del ordenador fijo, por supuesto) en el que empecé mis primeros contactos con la red.  Cuanto ha cambiado desde entonces Internet - y como tantas otras cosas... a mejor.

Agosto de 1996   Sale al mercado el NOKIA 9000. Conexión a través de  GSM : cara, además de leeeenta. Prácticamente no servía para otra cosa que no fuera navegar y enviar e-mails y -echen un ojo al grosor!  Por aquel entonces yo dudaba que alguien -a excepción de algún snob- quisiera tener un teléfono con internet.  El tiempo no tardó en quitarme la razón...

Abril 2005 Jawed Karim, uno de los tres fundadores de YT sube un video tan anodino como histórico que comienza con la frase "aquí estamos delante de los elefantes" Se grabó en el zoológi co de San Diego y forma ya parte de la breve pero intensa historia de internet. Un año después, Google compra YT por $1.650 mill. Cada mes, los usuarios ven más de 6.000 mill. de horas de vídeo, lo que equivaldría a que todos los habitantes del planeta dedicaramos una hora al día a ver vídeos en YouTube!

Este mes de marzo, 25 años atrás, Tim Berners-Lee, físico europeo del CERN, publica un texto bajo el título "Propuesta de Sistema de comunicación" E ste documento  es considerado por muchos el germen de internet como gran red de redes de uso público. Recomiendo a los interesados la interesante edicion especial sobre el asunto de la revista WIRED, icono de la modernidad tecnológica  que -pardójicamente- aún tiene su mayor difusión en su versión de papel ;-)

El pasado viernes finalizó la producción de una de las furgonetas más conocidas de Europa: la Volkswagen T2 , con la que tengo una vinculación especial por varias razones: es el primer vehículo que conduje por carreteras alemanas en la que fue mi primera visita a este país, se ha producido en Anchieta, fábrica con la que me unen ciertos lazos profesionales y -por si esto fuera poco- siempre me ha atraido su estética de carácter práctico y líneas sencillas. El modelo Combi de los años 50 Lo curioso del caso es que esta larga historia de seis décadas  nace por una casualidad :   Ben Pon , importador holandés de la marca, dibuja un sencillísimo  boceto de formas cuadradas de lo que él piensa que podría ser un vehículo de reparto en una visita a la fábrica de Volfswurg en 1947. Esta idea permanece olvidada hasta que un año después, el nuevo director de Volkswagen, Heinrich Nordhoff , la rescata.  Aquí no acaban los problemas, ya que al hacer los ...

Seth Godin no sólo es  un gran profesional del Marketing (con mayúsculas) E s además un personaje singular y un gran emprendedor. En Linchpin , insiste en la necesidad de todo profesional de diferenciarse , de evitar a toda costa la estandarización de su trabajo. Destacan sus reflexiones acerca del profesional como artista  -en el mejor sentido de la palabra- frente al profesional cuyo trabajo es una mercancía perfectamente sustituible por el equivalente de otro empleado. Godin llama machaconamente la atención sobre la tendencia de muchas organizaciones de hacer de sus empleados piñones de un engranaje. Se trata de u n libro muy recomendable por su contenido y sus numerosas referencias a historias reales.    A proposito del libro, hoy casualmente he pasado junto a una empresa de telemarketing. Por las ventanas se veían los minúsculos cubículos en los que cientos de trabajadores atienden a decenas, cientos de personas al día que -como usted y como yo- llaman ...

Tomo un autobús en el parking de la terminal. S on las 6:30 pm, pero hace más de una hora que ha anochecido.  Circulamos por una carretera  estrecha  y empinada . Tras doblar una de las últimas curvas antes de alcanzar lo alto de la colina, sorprende observar  las luces de un enorme edificio  en medio de una montaña despoblada. La construcción, de catorce pisos -algo disimulados aprovechando la ladera del monte- es el  centro de formación y conferencias de  Lufthansa , e incluye -además de numerosas salas de formación y reuniones, un restaurante y alojamiento para más de ochocientas personas. Llego aquí para participar en una reunión de trabajo al día siguiente. Al terminar, vuelta al aeropuerto para tomar el vuelo 705 de LAN que me ha resultado muy agradable -entre otras cosas por la puntualidad y por la calidad de la aeronave: un recién estrenado  787 dreamliner . Mientras espero para embarcar, aprovecho para informarme acerca de la term...

Meses atrás tuve ocasión de charlar con Edgar Blanco y de escucharlo posteriormente en una conferencia sobre la Logística del Futuro, en la que hizo referencia a varios conceptos alrededor de los cuales se desarrollará la gestión de suministros en los próximos años. Me interesaron especialmente dos: la fabricación personal -o las oportunidades que abre la impresión 3D las megaciudades, con los retos asociados a la distribución capilar en las zonas urbanas cada vez más congestionadas En relación con el segundo, ayer leía en la prensa que  Amazon  está haciendo pruebas para ofrecer envíos express mediante drones Mi primera reacción fue pensar que no era más que una estrategia de marketing en plena campaña de Navidad. Recordé entonces que clase de teléfono móvil llevaba en el bolsillo hace sólo cinco años y empecé a dudar... * El Profesor Blanco es Director de Investigación del M.I.T. Center for Transportation & Logistics.

Este es el lema de la cita logística que se celebrará  del 8 al 10 de mayo próximos  en  la Feria de Muestras de Armilla (Granada) El evento tiene algo de especial: en primer lugar, se trata de la primera feria logística internacional celebrada en Andalucía. Pero no sólo eso: los organizadores han puesto gran interés en crear una  bolsa de empleo y un foro de intercambio de cargas. Un programa de conferencias y un pack turístico completan la oferta. En un entorno económico difícil en el que desde hace años existe una cierta incertidumbre entre los organizadores de las ferias logísticas a nivel nacional, Iberian Cargo  -éste es el nombre del certamen- es una apuesta arriesgada y valiente a partes iguales a la que deseamos mucho éxito. Más información para asistencia o contratación de stands en la web del evento o en su página de facebook .

Comparto unos días de reunión con colegas de India, Brasil y una decena de países más. La cita es un tanto especial, pues no tiene lugar en una gran ciudad al uso, sino en un bosque perdido en medio de Baviera , en los alrededores del lago Brombach.  Al finalizar, viaje a Munich para tomar un avión de vuelta a Madrid. T odo lo que alcanza la vista está cubierto de nieve excepto la carretera, que está despejada pero... a la que todavía hay que llegar. Por suerte, cuando alquilé el coche no disponían del tipo de vehículo que había reservado y me ofrecieron un modelo con tracción a las cuatro ruedas, que acepté encantado. Ya en el aeropuerto, dejo el coche -la gestión es por cierto muy rápida- y me dirijo a la terminal de salidas...

Si usted busca en internet las palabras blog y logística, es más que probable que el primer resultado que encuentre corresponda a la bitácora de Silvia Jamart.  El nombre blogística le viene como anillo al dedo a este sitio que es una de las referencias sobre gestión de suministros en lengua española en la red Silvia, ¿por qué un blog  precisamente sobre Logística? Después de acabar la Diplomatura en Empresariales, realicé el Máster en Logística y Transporte de la Universidad de Oviedo , donde me empezó a picar el gusanillo de la Logística. Tenía interés por seguir profundizando y ampliando mi formación, y me pareció interesante crear un sitio especializado donde pudiera reunir una serie de contenidos y servicios útiles sobre logística y transporte. ¿Y cuándo nace la idea? Hace algo más de tres años, comenté la idea con algunos conocidos que me sugirieron la utilizar algún gestor de contenido como Wordpress por su sencillez de uso. ¿Cual es el perfil típico del lect...

Desde hace unos días  mundo-logístico  está a disposición de nuestros lectores también en facebook .  Con la presencia del blog en la mayor red de contactos del mundo e speramos facilitar el acceso al cada vez mayor número de usuarios de redes sociales y también a todos aquellos que prefieren acceder a contenidos desde un dispositivo móvil. Si le interesa mundo-logístico, agradeceremos que colabore en su difusión haciendo click en el icono "me gusta" en la barra lateral del blog o en la propia página de facebook.

A partir de hoy, mundo-logístico añade a esta bitácora un canal de videos con una filosofía similar: ser un cajón de sastre en el que se comparten impresiones sobre la gestión de suministros, la gestión en general, gente especial y vivencias de aquí y allá. Créanme: no es uno de estos proyectos llenos de buenas intenciones que surgen con cada comienzo de año, sino simplemente una idea que corría por la cabeza y que finalmente toma forma. Aprovecho para desearles  salud y éxito en 2013.

Tropecé con este interesante trabajo de Simon Garfield en una librería de   Zaragoza . Aunque no lo compré en ese momento, confieso que me llamó la atención tanto por la temática como por su diseño -y no hablo sólo de la portada: todo el libro es, en si mismo, un ejercicio de estilo desde la maquetación hasta la selección de las imágenes. Unos meses después me hice con él. Supongo que existe mucha bibliografía al respecto  para profesionales y entendidos (no es mi caso) Lo que es seguro es que son pocas las obras  sobre tipografía   que, como ésta que nos ocupa, van dirigidas al público en general.    Garfield inicia al lector en la historia, la estética y el porqué de todo este arte -y técnica- alrededor de la escritura. Desde las primeras impresiones de Gutenberg hasta los tipos de letra del ipod , todo pasa por la lupa del autor con una visión desenfadada y rigurosa a la vez.   La edición debió de suponer una auténtica pesad...

Google se ha transformado en el gran monopolio de facto de internet y no es de extrañar, dado el carácter innovador y la calidad de sus aplicaciones -gratuitas en su mayor parte. Y es que cuando no inventa un nuevo algoritmo de búsqueda, diseña un nuevo servicio: desde cartografía en 3D hasta programas de edición fotográfica. Por si esto fuera poco, cuando no hace una cosa ni la otra, compra una empresa que lo haga. Una de las últimas novedades que nos trae al mercado es Indoor Maps , concepto simple que a buen seguro esconde una buena dosis de complejidad tecnológica.  Indoor no es otra cosa que la clásica aplicación de navegación GPS para dispositivos móviles. La diferencia es ... que dentro de los edificios es prácticamente imposible recibir señal de los correspondientes satélites. ¿Cómo se consigue entonces

Me gustan las biografías. Aparte de la curiosidad que pueda despertar la trayectoria vital o profesional de ciertas personas, creo que de [casi] todo el mundo puede aprenderse algo que merezca la pena. Hace un par de semanas terminé de leer Tormenta en la Cumbre , obra en la que Heinrich von Pierer, el que fuera primer ejecutivo de Siemens, narra en primera persona su juventud y su posterior desarrollo profesional en la que es, tal como decía el propio autor entrevistado por Wolfgang Heim , la compañía más global del mundo después de la omnipresente Coca-Cola. El libro es interesante en muchos aspectos, y no sólo porque saca a la luz facetas del ámbito personal que hubiera sido imposible conocer -fuera de sus circulos más allegados- en su etapa al frente de la multinacional, sino por su prolijo anecdotario. Como muestra, un botón: Al hablar sobre lo difícil que resultó la creación de una cultura de empresa en la...