mundo-logistico

Leo en la edición en papel de MERCADOS que FEDEX prevé usar la red de alta velocidad europea para dar servicio de transporte de mercancías. Una gran idea, puesto que la red de alta velocidad tiene un uso reducido o nulo en la franja nocturna, con lo cual se matarían dos pajaros de un tiro... El proyecto, que lleva ya tiempo en estudio por parte de algunas compañías del sector -la propia FEDEX, UPS y La Poste, entre otras- parece que entrará en funcionamiento en 2012, estimándose que los costes del transporte en alta velocidad supondrán un 20% de los correspondientes en el caso de realizarse por vía aérea. FEDEX es un claro caso de éxito empresarial: además de ser la primera compañía mundial de cargo aéreo y disponer de la segunda mayor flota de aviones del mundo (la primera en número de aeronaves es American Airlines) resulta ser una de las organizaciones donde a la gente más le gustaría trabajar. Más curiosidades sobre FEDEX, aquí .

David es profesional de la Logística y socio del ICIL (Instituto Catalán de Investigación Logística) Ricardo Catelli es Director de Innovación en esta institución. Respondiendo a su invitación, me reuno con ellos semanas atrás en la sede del ICIL en Madrid que, según me cuentan, está ubicada en un edificio emblemático conocido como "el Lamela " por ser una de las primeras obras de este famoso arquitecto. Ricardo, si te parece, empezamos hablando de los orígenes ¿Cómo nace ICIL? Pues hace ya 30 años de la iniciativa de un grupo de profesionales que tienen la visión de impulsar la profesión, de formar logísticos, porque pensaban que en el mercado existía esta necesidad. Hoy en día es el punto de encuentro de los profesionales logísticos en España, con más de 1200 miembros. ¿Por qué entonces el término Investigación en el nombre? Los conceptos evolucionan con el tiempo. Yo creo que si se fundara hoy en día quizá se llamara Instituto Catalán de Innovación en Logística. ICIL forma